Itaalia keel

sai käidud eile siis jälle itaalia keele kursuse proovi tunnis, et vaadata õpilaste erinevat taset. Tundub, et saab toimuma. Seega algab mul uus kooliaasta jälle.
Benvenuti!!!!

Nädalavahetuse hüppamine

See nädalavahetus oli Nurmsi lennuväli nagu päris lennuväli. Kohal oli AN2 ja päris palju Cesnasid. Cesnade pealt toimus "rebaste pakkide " loopimine ja AN ilt hüppasid langevarjurid. Laupäev ilm oli selline nagu ta oli aga halastas langevarjuritele ja saime hüpata. Mina sain 3 tõusu teha ja päris cool. Proovisin siis oma varjuga ka natukene funnida ja seda ka sain. Keerutasin alla poolpööretega ja tundsin kuidas jalad läksid paksuks ja raskeks. 600m piuks hakkas kõrvas karjuma ja ehmatas päris ära. Teisel hüppel otsustasin alla karata D-6, 300 ja 3 sek viivitust. Kolmandal hüppel sai kõrgemale mindud ja proovisime 2 wayd. Väga vinge. Pühapäeval hommikul ilm oli super hea ja sai ka lennuk tangitud hea ilmaga. Peale mida tekkis paari tunnine paus (madalad pilved). Oli jälle minule 3 hüppe päev. Esimene ja teine tõus sai aretada mingit wayd. Algul olime Panda ja Mardiga 3 way, kuhu mina ei jõudnud kohale teatud asjaoludel. Teisena siis juba 4 way. Star oli ok ja siis läks käest ära, kuna mina võtsin vale sloti. Kuna teised olid nii vaimuvaesed ja ei osanud omale uut kohta leida siis oligi nagu kõik :)
Kolmandaks siis midagi sootuks teistsugust. Võtsime enda kampa ühe duubiga hüppaja ja funnisime pisut. 3 way tuli kokku küll ja naljakas. Baasiks oli siis tüüp kes hüppas duubiga ja 2 tölli lendasid ligi. Enne oli hoiatatud, et ta kukub nagu kivi ja raske kätte saada - tegelikult oli normull. Saime ringi tehtud ja keerasime pöörlema kogu värgi. Teistpidi ei saanud enam, kõrgus sai otsa. Aga ümmarguse säga kukkus 500m välja. Päris lahe oli vaadata lendava varju all kuidas sealt see kollane pall välja kulges. Vot selline lahe nädalavahetus oligi.

Kokkuvõte

Selle aasta orienteerumistega on nüüd siis kõik. Viimasele teisipäevakule ja neljapäevakule kahjuks ma ei jõudnud.
Kokku sai siis osaletud:
neljapäevakutel 7 korda (Rõõsa, Kolga-Aabla, Kolgaküla, Mustla-Nõmme, Andineeme, Türisalu, Kallavere-Jõelähtme)
teisipäevakutel 6 korda ( Saustinõmme, Rõõsa, Männiku, Harku Mõis, Raudalu, Harku-Tähetorni)
Enamus kordadel jooksin N21B rada. Paar esimest korda harjumiseks N21C ja lõpus juba N21A rada. Koondtabelites siis parim saavutus B grupi tabelis on:
neljapäevakutel olin 64. kohal 149-st
teisipäevakutel olin 42. kohal 188-st
Parim koht üldse oli Harku -Mõis kus olin 5. koht. Ja halvim tulemus Harku - Tähetorni kus viitsisin peaaegu 2 h rabas istusin. 12 koht ei ole väga hea tulemus ja osalejaid oli 13 nägu.
Nii siis läks see aasta nagu ta läks. Järgmine aasta uuest ja paremini.

Motoka otsinguil

Minu kinnisidee on Yamaha Fazer. Kuna olen koolis selle rattaga sõitnud ja sellega harjunud. Olin võimeline ka uuest peast ostma juhul kui see kasko oleks mõistuse piiri jäänud. Suures hädas võtsin ühendust saksast toojatega. Vaatasin ise ka mobile.de lehelt aga valik on nii suur ja ma ei suuda valida sealt.
Kirjutasin siis oma pika murekirja ja oma soovidest...vastuseks sain ka alternatiivseid variante kui Fazerit ei saa. Kandidaadid olid siis Honda Hornet ja Suzuki Sv650s.


Honda ei ole just see mida tahaksin. Aga Suzuki tundus kuidagi huvitav. Kilovatte pidi olema tal vähem kui Yamahal aga V2 mootor kompenseerib selle. Mitte et see mulle midagi ütleks...ah ja pidi olema äkilisem ja kohapealt minekuks on sidurit vaja sujuvalt libistada.
Haarasin siis härjalt sarvist ja lõin lahti auto24 kuulutused. Paar ratast oli täitsa olemas , millest üks asus Harjumaal. Helistasin ja uurisin, et kas saaks vaata ja proovida. Tüüp elas ise Keilas ja kuna ma paiknesin ise ka seal kandis (Ämaris), oli mul lihtne proovimas käia. Et veelgi lihtsamaks asja teha, toodi ratas Ämarisse. Esmapilgul kui ratast nägin, vaatas mulle vastu bike. Julgus kokku ja proovima. Kohapealt minek super aeglaselt ja ettevaatlikult. Esimene kurv - appi kuidas see küll võtta...ma pean kallutama...ja sama kiirelt see ka läbi oli. Pikk sirge, aeg rulli keerata...kiirus kasvas...summutist tulev plärin hajus ja mõnus joovastav tunne tekkis...keerutasin paar ringi ümber maja, et saada seda kallutamise tunnet sisse. COOL!!!
Ma tahan motokat, et veel see aasta pisutki sõita saada. Saatsin saksa jälle kirja oma sooviga. Tundub, et otsustasin Suzuki kasuks praegu.
Ah ja see, ett jalad maha ei ulata, ei ole enam uudis minujaoks.

Kes tahab trenni tulla

Võimalus siis kellel soovi on ennast treenida ja veel paremasse vormiajada. Või siis teha tutvust sellise trenniga nagu Bodypump. Teema siis selline, et läbisin ise treeneri koolituse ja oleks vaja siis sellele koolitusele punkt peale panna. Punkt seisneb selles, et pean saatmaoma trennist tehtud video Rootsi.Video sellest kuidas treenerina tunni läbi viin ja mulle oleks vajapublikut. Miinimum oleks siis 4 inimest ja maksimumi mahutab ära 50. Võin ka mitmel päeval teha, kui soovijaid on.
Publiku ülesanne on teha trenni minu juhendamise järgi (võivad olla algajad, edasijõudnud ja täiesti esmakordsed). Videos ei hinnata teid, vaid mind. Üldjuhul publik jääb seljaga videosse, seega pole muret, et teid keegi ära tunneb, kui soovite anonüümsust. Eriti edevatega saab muidugi midagi ette võtta, et kaamerapilti jääksite.
Kohapeal on olemas treeningvahendid, suur saal peeglitega, muusikasüsteemid ja pesemis võimalused saunas. Kaasa vaja võtta siis treeninguks vastav riietus ja hea tuju. Hea tujutagab ka trenn muideks.
Kohaks siis oleks: Fittest Klubi Nõmme- TTÜ Spordihoone, Ehitajate tee 4,Tallinn 12618 http://www.fittest.ee/est
Trenn ise on 1 h pikk ja intensiivne jõutrenn. Vanadele olijatele siis teadmiseks, et lindistus toimun programm 66 järgi.. (muideks uus programm on super cool!!!). Esmaproovijad: programm on väga hea alustamiseks. Lihtne koreograafia ja mõnus muss. Trenni toimumis aeg sõltub siis klubi tunniplaanist. Kasutada on siis tunniplaani väline aega ja seega ei pruugi kõigile see sobida. Loodan siiski et leiame mingi kompromissi.
Ajad siis järgmised:
Esmaspäev - 12.30 - 16.30
Teisipäev - 12.30 - 16.00
Kolmapäev - 10.00 - 16.00
Neljapäev - 12.30 - 16.45
Reede - 12.30 - 16.00
Saali võimalik algus ja siis viimane aeg milla peaks välja kolima. Nendel ajavahemikel peaks leidma tunnikses trenni jaoks. Kas saaksite anda teada võimaliku aja ja päeva milla saaks siis kõige rohkem rahvast kokku.. Kui mul on laekunud mingid kellaajad ja päevad teie poolt, siis katsuks selle ametlikult paika panna ja ära teha.
Südamest palun, et tulijad oleks 100% tulemas, sest olen ühe tunni juba niiviisi läbi kukkunud, et ei suvatsetud kohale tulla. Seega proovin õnne Elaki klubis ja kallite klubikaaslaste vastutulelikkusel. Palun andke siis teada, milline aeg oleks kõige sobilikum ja siis
prooviks mingi lahendi leida, mis sobiks kõigile.
Ah ja trenni võite kaasa kutsuda ka mitteklubiliikmeid, sugulased, tuttavad, sõbrad ja sõbrantsid. Vähegi kes huvitatud on. Täpsema kellaaja ja kuupäeva tahaks juba esmaspäevaks saada. Siis vaatab edasi, kuidas jagada seda nädalat.
Kertu56689654
kertukene@yahoo.com

Bodypump 67 THE NEW MORE POWERFUL YOU

Märksõna: MORE POWER!!!
Träkid on hooksa mussiga, lihtne koreograafia ja lühikesed. Seega on võimalus lisada juurde senisele raskustele ekstra kilo. Kindlasti mitte vähem...
Uued suhtlusviisid ka kasutusel
VOICE - be real not fake.
WORDS - use effect.
BELIEF - julgusta kõiki
TOUCH - see mulle meeldib, aga väga friik asi.
COMMITMENT - annab tunda hiljem.
Nii siis ära õppida ja tuult tiibadesse. Lugude poolest on eelmisest programmist see uuemapoolne ja ei ole ka oldschooli unustatud.
Jamie Knight, Jan Wayne, Finger Eleven, E-Type, Pink, Bon Jovi, KLM, Basshunter, Mutya Buene ja Aerosmith.

Kaua tehtud kaunikene - A

Hommik algas kummaliselt. Unenäod olid õudukaid ja enesetunne halvenes. Eksam oli kell 3 peale lõunat ja seega oli aega palju. Just nimelt aega oli liiga palju, et jõudsin ennast korralikult "käima tõmmata". Lõpuks, kui ma kella poole kolmeks jõudsin statikasse, siis ei saanudki kohe aru oma seisundist. Kas olin närvis eksami pärast või närvis selle pärast, et polnud seda eksaminärvi saabunud.
Esmalt õpetaja kordas üle veel mõningad strateegilised numbrid ratta juures (kummi rõhk ees ja taga, õlivahetused jne). Soojenduseks sõitsime siis ARK´i juurde ja ootasin oma aega.
Esiteks siis kontrollisime ära minu isiku ja pidin ratta käekõrval lükkama umbes 70 m. Peale mida eksmineerija naeris ja küsis:"kas raske ei ole?"Loomulikult EI olnud.
Teiseks pidin teostama ratta tehnilise korrasoleku kontrolli. Sellega ei olnud üldse probleemi, kuna jutt mul ju jookseb. Amortide kontrollis oleks olnud pisut lisa raskust vaja, et neid korralikult alla vajutada. Kontrollija jäi mu sooritusega rahule...järgmine etapp...Platsil erinevate elementide sooritamine. Estakaad - puhtalt, jalg küll värises piduril aga sain hakkama. Kaheksad - sain ka väga hästi hakkama, kuna kast oli suurem kui ma tavaliselt harjunud olin. Ruumi jäi isegi üle, tavaliselt olin harjunud puudujäägiga. Suunanäitamine käega paremale poole pööre - tehtud. Aeglane sõit - 2 triibu vahel inimese kiirusega sõitmine umbes 50m - kukepea. Möödapõige takistusest - vot see oli kehva. Teise katsega sain tehtud. Peale seda oligi aeg minna linnatuurile. Halb enesetunne jälitas mind endiselt. ARK´i platsilt minek: paremakäereegel ja 10 km/h kiirus. Esimesel ristmikul tekkis koheselt tõrge, ei saanud mina aru mis selle raadiojaamaga oli, aga info minuni ei tulnud. Seega otsustasin ma ise kummale poole ma esimesest ristmikult keeran. Valisin suuna Trummi tee poole, mitte Kadaka tee suunas. Nii ma siis liikusingi tuttavat teed. Kaardile katsun ära joonistada siis marsa (Mäepealse, Raja, Akadeemia, Kadaka-Akadeemia rist, Järveotsa, Õismäe-Ehitajate ring, 2 väljasõit ringilt Õismäe tee, paremale ristmikult, Ehitajate tee, Kadaka tee, Laki, Tammsaare, Mustamäe tee, Keskuse, Tipi ringilt Akadeemia, Raja, Mäepealse). Kuna eksamineerija poolt tulev info minuni jõudis pisut hiljem, kui ma harjunud olin, siis olin pisut ebakindel. Meenutasin kogu sõidu vältel õpetaja sõnu: "Ära ennast ise läbi kukuta, ole rahulik ja oota hinnang ära". Nii ma ka tegin. Peale sõitu parkisin ratta korralikult parkimiskohale ja ootasin otsust...SOORITATUD!!! Kohe ei osanudki olla, kas suurest rõõmust lakke hüpata või oma emotsioone valitseda. Olin selline tola olekuga; seest kogu keha värises suurest õnnest ja pingelangusest, aga olin tugev ja valitsesin ennast. Kuigi oleks tahtnud hüpata, karata, karjuda ja lausa kukerpalli teha. Pinge langus oli nii suur, et kui ma uuesti ratta selga istusin ja pidin viima selle ära, siis Sõpruse ja Sütiste ristmikul enne vasakpööret suri ratas välja. Loomulikult olin ma 2 käigu sisse jätnud ja kaputtt. Pole midagi 1 käik sisse ja ootasin jälle oma rohelist tuld. Saabudes statika juurde siis oli seal üks "kena" vaatepilt :( Auto ja motorrata kokkupõrge. Autol oli kõrvalistujauks mõlkis aga motikas oli ikka päris katki.